Двигатель: Cummins 6BTAA5.9-C190
Мощность максимальная: 142 кВт (190 л. с.) при 2200 об/мин
Мощность номинальная: 115 кВт (172 л. с.) при 2200 об/мин
Ширина отвала: 3960
Максимальная скорость: 42 км/ч
Тяговое усилие: 86 кН
Эксплуатационная масса: 15 500 кг
Современная и производительная модель для прокладки дорог и разравнивания насыпей с помощью грейдерного отвала. Экономичный 6-цилиндровый двигатель (разработка Cummins-LiuGong) на 142 кВт обеспечивает качественную работу по строительству и обустройству дорог различной ширины. Гидравлика включает компоненты - ZF (Германия) и LiuGong (Китай). Автогрейдер CLG 41800D, отличается новым дизайном, удостоенного награды «Red Dot Award», и улучшенной эргономикой. Новая 5-гранная кабина обеспечивает обзор передних колес и среднего отвала, а до всех рабочих органов оператор достает кистью одной руки.
Усовершенствованная рама модели имеет характеристики с высокими показателями для использования в условиях ограниченного пространства: угол поворота передних колес - до ±50°, угол складывания рамы при этом составляет ±27°, радиус поворота уменьшен до 7,2 м.
Все автогрейдеры серии D имеют более высокое расположение навесного оборудования в сравнении предыдущими моделями. Данное улучшение позволило увеличить расстояние между отвалом и уровнем земли.
LiuGong использует модульную концепцию, благодаря которой, каждый клиент может выбрать необходимую конфигурацию техники под свои требования.
ДВИГАТЕЛЬ
Стандарт по экологическим нормам: Tier 2 / Stage II
Марка: Cummins
Модель 6BTAA5.9 – С190
Номинальная мощность 142 кВт (190 л. с.) при 2200 об/мин
Полезная мощность 115 кВт (172 л. с.) при 2200 об/мин
Макс. крутящий момент 800 Н.м при 1500 об/мин
Увеличение крутящего момента 30 %
Количество цилиндров 6
Система подачи воздуха - с турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздушного типа
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии – возможность переключения под нагрузкой
Конфигурация трансмиссии (передачи) - 6 передних / 3 задних
Гидротрансформатор трехступенчатый однотурбинный
Максимальная скорость движения, вперед 42 км/ч
Максимальная скорость движения, назад 26 км/ч
Передний ход, количество передач - 6
Задний ход, количество - 3
ОСИ
Тип дифференциала – с ограничивающим проскальзыванием
Тип бортовой передачи - цепной привод
Качание оси 16°
Передний мост, угол наклона колес правое / левое 18°
Тип переднего моста - сварная стальная рама
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Наличие датчика давления
Давление разгрузки рулевой системы - 16,7 МПа
Минимальный радиус поворота 7200 мм
Угол разворота ±50°
Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы ±27°
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза – колодочный
Местонахождение тормоза рабочего – задний мост
ШИНЫ
Типоразмер шин 17,5-25
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса - шестеренный
Главное давление разгрузки контура
рабочего давления - 20±0,5 МПа
Расход насоса контура управления 122 л/мин
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНДЕМ-ПРИВОДА
Высота 600 мм
Ширина 210 мм
Межцентровое расстояние 1538 мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТВАЛА
Подъем отвала над грунтом 600 мм
Боковое смещение отвала, вправо/влево 645 / 755 мм
Максимальный угол откоса 90°
Стандартная длина отвала 3960 мм
Глубина среза - 680 мм
Вращение поворотного круга 360°
Диаметр поворотного круга - 1455 мм
Толщина поворотного круга – 140 мм
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальное тяговое усилие 86 кН
Давление резания 7800 кг
РАЗМЕРЫ
Колесная база 6230 мм
Общая длина 9090 мм
Общая высота с кабиной 3380 мм
Клиренс под передним мостом 602 мм
Длина отвала стандартная – 3960 мм
Толщина отвала стандартная – 19 мм
Высота отвала стандартная – 610 мм
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Масса эксплуатационная - 15 500 кг
Нагрузка на переднюю ось - 4650 кг
Нагрузка на тандемную тележку ось 10 850 кг
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак - 348 л
Моторное масло - 18 л
Система охлаждения - 35 л
Бак для гидравлической жидкости 165 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Задненавесной рыхлитель
Передненавесной отвал
Система автоматического выравнивания
Картер червячной передачи с фрикционным диском
Стандартная комплектация:
Дополнительные опции(под заказ):
Бесплатный звонок по России
8 ( 800) 250 37 87Зуб рыхлителя
Самозатачивающиеся зубья
Задний рыхлитель кирковщик
Средний кирковщик
Бульдозерный отвал для автогрейдеров
Передний кирковщик для автогрейдеров
Устройство параллельного подъёма для автогрейдеров